FORUM ΝΑΥΠΑΚΤΙΑΣ - 22|23|24 ΙΑΝΟΥΑΡΙΟΥ 2016 LEPANTO BEACH HOTEL - ΣΥΝΕΔΡΙΑ | ΕΚΘΕΣΗ



Το FORUM ΝΑΥΠΑΚΤΙΑΣ ανοίγει τις πύλες του την Παρασκευή 22 Ιανουαρίου 2016 στο Ξενοδοχείο LEPANTO με τον Υφυπουργό Επικρατείας κ. Τέρενς Κουϊκ να πραγματοποιεί τα εγκαίνια της εκδήλωσης.

Στο FORUM ΝΑΥΠΑΚΤΙΑΣ συμμετέχουν περισσότερες απο 100 εταιρίες και επιχειρήσεις όπου θα εκθέσουν υπηρεσίες και προϊόντα και θα έρθουν σε επαφή με τους επισκέπτες. Το συνεδριακό κομμάτι του τριημέρου αποτελείται 20 θεματικές ενότητες και περισσότερους απο 40 ομιλητές που θα παρουσιάσουν και αναλύσουν τις απόψεις τους για μια σειρά ζητημάτων της τρέχουσας επικαιρότητας.
Η εναρκτήρια συνεδριακή εκδήλωση θα αναπτυχθεί μετά τα εγκαίνια του FORUM ΝΑΥΠΑΚΤΙΑΣ από τον Υφυπουργό κ. Τέρενς Κουίκ και αφορά την ενότητα με θέμα ΄΄ Οι επενδυτικές ευκαιρίες στην Ελλάδα προ και μετά μνημονίου ΄΄  όπου τις απόψεις τους θα αναπτύξουν οι κ. κ. :    

-Παπαγεωργίου Ευάγγελος Δικηγόρος στον Άρειο Πάγο, Πτυχιούχος MASTER στο Ευρωπαϊκό Εμπορικό Δίκαιο, Σύμβουλος Υπουργείου Επικρατείας.
-  Μάριος Σαλμάς  τ. Αν.Υπουργός Υγείας - Βουλευτής Αιτ/νιας
- Δημήτρης Κωνσταντόπουλος  Βουλευτής Αιτ/νίας
- Χρήστος Παλαιοκώστας Σύμβουλος Επιχειρηματικών Κινδύνων

Το FORUM ΝΑΥΠΑΚΤΙΑΣ αποτελεί γεγονός για την ευρύτερη περιοχή της Δυτικής και Στερεάς Ελλάδος που στόχο έχει την προβολή και ανάδειξη των συγκριτικών πλεονεκτημάτων του τόπου.

Η είσοδος για το κοινό είναι ελεύθερη


    

ΠΡΟΤΑΣΕΙΣ ΓΙΑ ΤΟΝ ΝΟΜΟ ΑΙΤΩΛΟΑΚΑΡΝΑΝΙΑΣ

ΠΡΟΤΑΣΕΙΣ ΓΙΑ ΤΟΝ ΝΟΜΟ ΑΙΤΩΛΟΑΚΑΡΝΑΝΙΑΣ

1.           Διασύνδεση της περιοχής της Ιτέας και της Ναύπακτου, μέσω Άμφισσας - Δελφών με σύγχρονο οδικό άξονα με τη Λαμία και τον ΠΑΘΕ, με παράλληλη βελτίωση του οδικού άξονα προς το Αντίρριο και την Γέφυρα, που συνδέει τον νομό με την Πελοπόννησο.

2.         Κατασκευή, το ταχύτερο, του δυτικού οδικού άξονα, που συνδέει την Γέφυρα του Ρίου με τα Ιωάννινα και το λιμάνι της Ηγουμενίτσας.

3.    Διασύνδεση των πόλεων της Δυτικής Στερεάς Ελλάδας (Μεσολόγγι, Αγρίνιο, Άρτα, Πρέβεζα, Πάργα, Ηγουμενίτσα, Ιωάννινα) με σιδηροδρομικό δίκτυο ταχείας κυκλοφορίας με την Αθήνα και Θεσσαλονίκη.

4.        Ανάδειξη-αξιοποίηση και βελτίωση των υποδομών του λιμένος του Αστακού και ανακατασκευή των οδικών προσβάσεων προς αυτό. Είναι επίσης δυνατή και η κατασκευή, παραπλεύρως του υφισταμένου λιμένος, σύγχρονης μαρίνας για σκάφη αναψυχής.

5.        Αξιοποίηση του στρατιωτικού αεροδρομίου του Ακτίου και ως πολιτικού, με την κατασκευή νέων κτηριακών εγκαταστάσεων για πτήσεις τσάρτερ ή και τακτικές πτήσεις τους θερινούς μήνες. Σκοπός είναι η τουριστική ανάπτυξη της περιοχής.

6.   Τουριστική ανάδειξη της λιμνοθάλασσας του Μεσολογγίου – Αιτωλικού με κατασκευή σύγχρονων καταλυμάτων, που θα είναι κατασκευασμένα από ξύλο και θα στηρίζονται σε πασσάλους εντός της λιμνοθάλασσας, όπως περίπου είναι σήμερα οι υφιστάμενες δενδροκατοικίες των ψαράδων, οι οποίες παράλληλα θα πρέπει να βελτιωθούν αισθητικά, ώστε να είναι σε αρμονία με το τοπίο.

7.    Κατασκευή μονάδας τυποποίησης του παραγόμενου αυγοτάραχου των άλλων αγροτικών - κτηνοτροφικών προϊόντων και  η δημιουργία φορέα προώθησής τους κυρίως στο εξωτερικό, με παροχή οικονομικών κινήτρων μέσω ΕΣΠΑ.


8.   Αύξηση των υφισταμένων υποδομών ιχθυοκαλλιεργειών σε ποτάμια για τις πέστροφες και στη θάλασσα για τις τσιπούρες και τα λαβράκια. Είναι δυνατόν να δημιουργηθούν και εργαστήρια τυποποίησης και επεξεργασίας όλων των ειδών των αλιευμάτων.

9.  Κατασκευή ψυκτικών χώρων από αγροτικούς συνεταιρισμούς, μέσω    χρηματοδότησης από το ΕΣΠΑ, για τη διατήρηση των αγροτικών προϊόντων και  τη σταδιακή διάθεσή τους στην αγορά.

10.    Δημιουργία εργαστηρίων τυποποίησης - επεξεργασίας κομμένου καπνού σε  μικρές συσκευασίες έτοιμες προς διάθεση στο λιανικό εμπόριο. Υπάρχει ήδη  τεχνογνωσία στην κατασκευή πούρων στη Κρύα Βρύση της Πέλλας και το    Δομένικο της Λάρισας.

11.  Εκτροφή αγρίων ζώων σε ορεινές περιοχές (όπως ελάφια, βουβάλια,  αγριογούρουνα, στρουθοκάμηλοι) για παραγωγή κρέατος υψηλής διατροφικής  αξίας, καθώς και κυνηγετικών πτηνών (όπως πέρδικες, ορτύκια, τρυγόνια,  πάπιες, χήνες), τα οποία θα πωλούνται ζωντανά ή και τυποποιημένα σε  συσκευασίες.

12.    Να εξευρεθεί χώρος για δημιουργία βιομηχανικής ζώνης, όπου να είναι δυνατόν περιβαλλοντολογικά να κατασκευασθεί και εργοστάσιο επεξεργασίας - αποθήκευσης πετρελαίου και διαφόρων προϊόντων αυτού, καθώς και φυσικού αερίου, από αυτά που θα εξορύσσονται από το Ιόνιο.

13.     Δημιουργία μονάδας επεξεργασίας λυμάτων στο Αγρίνιο. Με τον τρόπο αυτόν θα γίνεται κομποστοποίηση των σκουπιδιών, που στη συνέχεια θα επεξεργάζονται για την παραγωγή οργανικού λιπάσματος, κατάλληλου για αγροτική χρήση.

14.      Ανάπτυξη των ορεινών όγκων, όπως π.χ. η Ορεινή Ναυπακτία, με την υλοποίηση  Κοινοτικών Προγραμμάτων για τον αγροτουρισμό μέσω ΕΣΠΑ.

15.   Ολοκλήρωση οδικών αξόνων, όπως άξονας Ιονίας Οδού, περιμετρική        Μακρυνείας, άξονας Ακτίου-Αμβρακίου με σύνδεση με την Ιονία Οδό.

16.       Επίλυση του προβλήματος του νερού στην Μακρυνεία, για οικιακή  και              αγροτική  χρήση αυτού, και κατασκευή μονάδας βιολογικού καθαρισμού για τη    προστασία  της λίμνης Τριχωνίδας.

17.    Ολοκλήρωση του φράγματος «ΑΧΥΡΩΝ» έξω από την Κατούνα για την        ανάπτυξη του Ξηρόμερου.

18.      Ίδρυση Λαογραφικού Μουσείου στο Αγρίνιο.

19.      Δημιουργία της Ακαδημίας Ελευθερίας στο Μεσολόγγι.

20.      Διαμόρφωση στο όρος Αράκυνθος του μονοπατιού που ακολούθησαν οι Εξοδίτες του Μεσολογγίου για ιστορικούς λόγους και την ευρύτερη τουριστική ανάπτυξη της περιοχής.


                           

                                               Παπαγεωργίου Ευάγγελος
                                              Δικηγόρος στον Άρειο Πάγο
                                          Πολιτευτής Ν. Αιτωλοακαρνανίας
                                          ΑΝΕΞΑΡΤΗΤΩΝ ΕΛΛΗΝΩΝ
                                             
    

Σήμερα 15/8/2015 στην Τήνο


Σήμερα 15/8/2015 στην Τήνο, κατά την διάρκεια της δεξίωσης που πραγματοποιήθηκε στον πολυχώρο του Ιερού Ναού της Ευαγγελίστριας Τήνου, ο Υπουργός Εθνικής Αμύνης και Πρόεδρος των Ανεξαρτήτων Ελλήνων Πάνος Καμμένος συναντήθηκε με τον Πολιτευτή των Ανεξαρτήτων Ελλήνων Νομού Αιτωλοακαρνανίας Ευάγγελο Παπαγεωργίου και συζήτησαν θέματα της τρέχουσας πολιτικής επικαιρότητας.
    

Η ΣΗΜΑΣΙΑ ΤΗΣ 15ης ΑΥΓΟΥΣΤΟΥ ΓΙΑ ΤΗΝ ΟΡΘΟΔΟΞΙΑ ΚΑΙ ΤΟΝ ΕΛΛΗΝΙΣΜΟ


Πιστοί στα έθιμα και στις παραδόσεις τιμούμε και φέτος την μεγάλη γιορτή της Κοίμησης της Θεοτόκου και προσδοκάμε σε ένα θαύμα της Μεγαλόχαρης για να βγει η χώρα μας από τα αδιέξοδα των μνημονίων.

Ταυτόχρονα, υποκλινόμεθα στους πρώτους Ελληνες πεσόντες του Δευτέρου Παγκοσμίου Πολέμου, στους ήρωες της φρεγάτας ΕΛΛΗ, που στις 15 Αυγούστου 1940 γνώρισαν το απάνθρωπο και ύπουλο πρόσωπο του φασισμού.

Χρόνια πολλά σε όλους τους Ελληνες και ιδιαιτέρως σε όλους και όλες που σήμερα γιορτάζουν και ελπίζουμε όλοι η συμφωνία που επιτεύχθηκε να είναι σωτήρια για την χώρα μας.

    

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ ‘’ΤΑ ΑΕΡΟΣΚΑΦΗ PZL ΕΣΩΣΑΝ ΤΗΝ ΑΙΤΩΛΟΑΚΑΡΝΑΝΙΑ’’



Χάρις τα δύο αεροσκάφη PZL, που στάθμευαν από την αρχή του καλοκαιριού στο Άκτιο, έσβησε γρήγορα η μεγάλη πυρκαγιά που ξέσπασε στο Πάλερο, στα βόρεια του Νομού.
Σε ανύποπτο χρόνο ο Υφυπουργός παρά τω Πρωθυπουργώ Τέρενς Νικόλαος Κουίκ και ο Πολιτευτής των Ανεξαρτήτων Ελλήνων στο Ν. Αιτωλοακαρνανίας Ευάγγελος Παπαγεωργίου συντόνισαν τις ενέργειές τους ασκώντας έντονη πίεση στους αρμόδιους για να σταλούν τελικά τα δύο αεροσκάφη PZL και να σταθμεύουν πότε στο Άκτιο και πότε στο Αγρίνιο για την προστασία της Δυτικής Ελλάδας.
Έτσι τα αεροσκάφη αυτού παρέμειναν στον Νομό και τώρα έπαιξαν καταλυτικό ρόλο για την αποτροπή μιας ευρύτερης και γενικής καταστροφής του δασικού πλούτου αυτού και όχι μόνο.

Και όλα αυτά σε απάντηση εκείνων που ήθελαν να μεταφέρουν αλλού τα αεροσκάφη αφήνοντας ακάλυπτο και ανοχύρωτο τον Νομό Αιτωλοακαρνανίας, την μεγαλύτερη και πιο ευαίσθητη περιοχή της χώρας μας.
    

ΟΙ ΔΥΟ ΛΥΣΕΙΣ ΤΟΥ ΕΛΛΗΝΙΚΟΥ ΔΡΑΜΑΤΟΣ






Είναι ολοφάνερο ότι οδηγούμαστε σε μια Συμφωνία με την Ευρωπαϊκή Ένωση και βέβαια με τους τρεις θεσμούς, η οποία θα περιλαμβάνει σκληρά έως υφεσιακά μέτρα.

-Στο παρελθόν είχε αναπτυχθεί μια φιλολογία για την αναγκαιότητα ενός «νέου σχεδίου Μάρσαλ» ή την επίκληση ξένων επενδύσεων στην Ελλάδα για την αντιμετώπιση της κρίσης. 

-Θυμίζω ότι μετά την λήξη του Β’  Παγκοσμίου Πολέμου είχαμε στην Ελλάδα αρχικά την εφαρμογή του Δόγματος Τρούμαν, ακολούθως το τετραετές Σχέδιο Μάρσαλ (Απρίλιος 1948 – Απρίλιος 1952), το οποίο παρατάθηκε περιορισμένα μέχρι τα τέλη του 1953, ενώ οι πιστώσεις των ΗΠΑ προς την Ελλάδα συνεχίστηκαν σε όλη την δεκαετία του 1950, κυρίως μέσω του προγράμματος του Οργανισμού Αμοιβαίας Ασφάλειας (Mutual Security Agency - MSA), το οποίο ήταν προσανατολισμένο σε στρατιωτικές δαπάνες. 
Η αμερικανική παρέμβαση στην Ελλάδα αποσκοπούσε στην αποτελεσματικότερη αξιοποίηση των αμερικάνικων εισροών, με στόχο την σταθεροποίηση του καπιταλισμού στην Ελλάδα και την στέρεη ενσωμάτωσή της στα ιμπεριαλιστικά συμφέροντα των ΗΠΑ στην ευρύτερη περιοχή.

Είμαστε αναγκασμένοι, λόγω της γεωστρατηγικής θέσης μας, να ακολουθούμε το άρμα μιας μεγάλης Συμμαχίας, όπως τώρα είναι η Ευρωπαϊκή Ένωση, αλλά εάν τα όποια μέτρα δεν συνδυασθούν με κούρεμα του συνολικού χρέους πάνω από 30%, αναδιάρθρωση και πρόγραμμα βιωσιμότητας του υπόλοιπου μέρους αυτού με περίοδο χάριτος 30 ετών, παράταση πληρωμής αυτού για 100 χρόνια με μηδενικό επιτόκιο και ταυτόχρονα θέσπιση αναπτυξιακών μέτρων, τότε καλύτερα να μην υπογράψουμε γιατί η χώρα μας θα είναι συνεχώς υπόδουλη και εμείς «αιώνια φτωχοί». 

Δύο λύσεις υπάρχουν στην περίπτωση αυτή:

α) Στην πρώτη περίπτωση, εάν οι θεσμοί δεν δεχθούν όλα τα ανωτέρω, να ζητήσουμε άμεσα τουλάχιστον την εξαίρεση μας από το υφιστάμενο κοινοτικό νομικό πλαίσιο για την δυνατότητα  εφαρμογής ενός  σύγχρονου νομοθετήματος αντίστοιχου με το Νομοθετικό Διάταγμα 2687/1953, το οποίο θεσπίσθηκε τότε μόνο και μόνο για να προσελκύσει ξένα επενδυτικά κεφάλαια, στα οποία έδινε φορολογικά και άλλα κίνητρα, που δεν απολάμβανε το εγχώριο κεφάλαιο, διάταξη που την εποχή εκείνη θεωρήθηκε ότι είχε τον χαρακτήρα αποικιοκρατικής εκμετάλλευσης των Άμεσων Ξένων Επενδύσεων σε βάρος των ελληνικών συμφερόντων. 

Όμως με ένα τέτοιο σύγχρονο διάταγμα θα μπορέσουμε να προσελκύσουμε όχι μόνο ξένα κεφάλαια αλλά και εκείνα των Ελλήνων εφοπλιστών, που βρίσκονται κατατεθειμένα σε πολλές χώρες του κόσμου και υπολογίζονται σε δεκάδες εκατοντάδες εκατομμύρια ευρώ. 

β) Στη δεύτερη και χειρότερη περίπτωση, εάν η γραφειοκρατική Ευρωπαϊκή Ένωση μας αρνηθεί τα πάντα και μας πιέζει μόνο για πλήρως υφεσιακά μέτρα και αιματηρές περικοπές, τότε μήπως πρέπει να διερευνήσουμε την πιθανότητα αποχώρησης από την Ευρωπαϊκή Ένωση και σύζευξης μας με τον μεγάλο φυσικό Υπερατλαντικό μας Σύμμαχο, τις ΗΠΑ, με άμεση προοπτική να γίνουμε σύντομα το 51ο  αστέρι τους;

         Εννοείται οτι αυτό θα σημάνει  σταδιακά την κατάργηση του Ευρώ και την αντικατάσταση αυτού απο το Δολάριο, που έτσι και αλλιώς χρησιμοποιείται στις διεθνείς πληρωμές.

Με σεβασμό στην Ιστορία μας και στον Πολιτισμό μας πιστεύω ότι, εάν προσδεθούμε στο αμερικανικό άρμα θα διατηρήσουμε την εδαφική μας ανεξαρτησία, θα διασφαλίσουμε τα σύνορα της χώρας μας, θα διαμορφώσουμε ένα περιβάλλον ασφάλειας και σιγουριάς και τέλος θα εξασφαλίσουμε την οικονομική μας ανάπτυξη και ανασυγκρότηση για το καλό της χώρας μας και όλου του ελληνικού λαού, κάτι που δέ θα γίνει μέσα στην Ευρωπαϊκή Ένωση εάν τα όποια μέτρα δεν συνδυαστούν με όλα τα ανωτέρω λεχθέντα.

          Δυστυχώς αναγκάζομαι να καταλήξω σε ένα τέτοιο συμπέρασμα καίτοι σπούδασα στην Αγγλία Ευρωπαϊκό Εμπορικό Δίκαιο, το δίδαξα στο Πανεπιστήμιο αλλα βλέπω τώρα μετα λύπης μου την τρομερή και αφάνταστη πίεση που ασκούν ορισμένοι ευρωπαϊκοί κύκλοι στην Ελληνική Κυβέρνηση

ΠΑΠΑΓΕΩΡΓΙΟΥ ΕΥΑΓΓΕΛΟΣ
ΔΙΚΗΓΟΡΟΣ ΑΘΗΝΩΝ
ΠΟΛΙΤΕΥΤΗΣ ΑΝΕΞΑΡΤΗΤΩΝ ΕΛΛΗΝΩΝ Ν. ΑΙΤΩΛΟΑΚΑΡΝΑΝΙΑΣ